La idea es fomentar el ciclismo mediante aparcamientos seguros gracias a una iluminación adecuada

Jean Luc Lambert - Schréder Urban Deco Business Segment Manager
Jean-Luc Lambert
Urban Deco Business Segment Manager

El ciclismo está jugando un papel vital para hacer que las ciudades se muevan de nuevo mientras el mundo reanuda su actividad a raíz de la pandemia. La semana pasada, analizamos cómo la iluminación puede ayudar a los urbanistas a fomentar el uso de la bicicleta, haciendo que los carriles bici se perciban más seguros, que los cruces sean más accesibles y que se puedan realizar desplazamientos durante todo el año, independientemente del tiempo. Pero bajarse de ellas es igual de importante. La iluminación inteligente puede marcar una gran diferencia al crear aparcamientos para bicicletas, de modo que la gente esté contenta de empezar a trabajar, ir de compras o tomar un tren, con la seguridad de que su bicicleta estará allí cuando regresen.

A lo largo de los años, hemos iluminado todo, desde el mayor estacionamiento de bicicletas del mundo en Utrecht, Países Bajos, con capacidad para 12.500 bicicletas, hasta pequeños y bonitos aparcamientos de bicicletas en parques urbanos para fomentar una movilidad más verde. Un buen estacionamiento para bicicletas es absolutamente esencial para el cambio modal. James Armstrong dice que hay dos factores principales en el desplazamiento en bici.

Los ciclistas necesitan principalmente dos cosas: carriles bici separados y lugares seguros para aparcar.

James Armstrong
Policy Intern - Federación Europea de Ciclismo

Así es como la luz adecuada puede contribuir a crear un aparcamiento para bicicletas que no sólo funcione, sino que sobresalga.
 

Frenar la delincuencia, para fomentar el ciclismo

Imagina que fueras al trabajo cada día, aparcaras tu coche y esperaras que siguiera allí cuando salieras de la oficina. ¡Por supuesto que no te arriesgarías!

En la capital irlandesa, una de cada seis personas a las que les han robado una bicicleta dejan de ir en bicicleta por completo. Otro 26% de las víctimas de robo de bicicletas se dan cuenta de que después circulan menos en bicicleta.

Seguiremos perdiendo un gran número de ciclistas si no abordamos el cada vez más grave problema del robo de bicicletas.

Keith Byrne
Presidente de la Campaña Ciclista de Dublín

La delincuencia relacionada con el ciclismo está aumentando en toda Europa, especialmente en las grandes ciudades. En Alemania, Berlín, Bremen y Hamburgo sufren 800 robos de bicis por cada 100.000 habitantes. En Francia, la asociación ciclista Vélo Perdu dice que casi 1.100 bicicletas son robadas diariamente. Aunque estas cifras son impactantes, la verdad es probablemente aún peor: los delitos en bicicleta no se denuncian a menudo. Incluso en los Países Bajos, donde la bicicleta es muy popular, sólo el 30% de las bicicletas desaparecidas son reportadas como robadas.
 

Toma medidas frente a los robos de las bicis. Elija una iluminación adecuada

Los urbanistas deben abordar estas cifras si quieren que la gente vaya en bicicleta y cambiar la infraestructura puede ayudar a frenar el robo de éstas. Muchas ciudades tienen una falta de aparcamiento seguros para bicis y muchos rincones oscuros. Primero, construye un aparcamiento para bicicletas.

Schréder has extensive experience in lighting cycle parking ranks so users feel secure

A continuación, asegúrese de que los soportes son seguros. La iluminación puede jugar un papel muy importante, sobre todo para eliminar zonas oscuras. La luz blanca brillante puede facilitar el reconocimiento facial, para que la gente pueda ver quién está alrededor mientras aparcan y fijan su bicicleta. La luz blanca muestra el área con claridad, proporcionando a los usuarios una mejor percepción de dónde dejaron su bicicleta. La iluminación con cero deslumbramiento o mínimo ofrece un entorno mucho más agradable y fácil de usar a todas horas del día y de la noche. Y los esquemas de iluminación inteligente con sensores hacen posible que las luces puedan ser más tenues, o incluso apagarse, cuando nadie está usando las instalaciones.

Shuffle va más allá del alumbrado: esta elegante y compacta columna de alumbrado puede incorporar múltiples módulos para mejorar los núcleos de ciclo, incluyendo cámaras de CCTV con zoom digital o control totalmente motorizado. Diseñada para emitir una luz suave que hace que una zona de aparcamiento para bicicletas se convierta en un lugar más seguro y acogedor, además su presencia disuade de forma activa a los ladrones.
 

Los coches no gastan dinero, la gente sí

Basta ya de evitar los robos: la inversión en infraestructura para ciclistas también tiene un impacto general positivo en los negocios. Este estudio muestra que la gente que va a pie o en bicicleta a una zona comercial es probable que gaste más dinero que los que condujeron hasta allí. Las soluciones de iluminación ayudan a los ciclistas a prevenir los peligros y las zonas de aparcamiento seguras les animan a quedarse. Esto es particularmente cierto para los espacios de transporte público, como las estaciones de tren.

Un proyecto en el que trabajamos y que reúne todos estos elementos es Stationsplein en la ciudad holandesa de Utrecht. La plaza une la Estación Central, el centro comercial Hoog Catherijne y el centro histórico de la ciudad, y un elevado tejado en forma de baldaquín en toda la plaza, junto con tiendas, bares y restaurantes la convierten en un lugar atractivo para pasear. El underground bicycle parking - la mayor instalación de este tipo en el mundo, con espacio para 12.500 bicicletas - es el aparcamiento más cercano a la estación, haciendo de nuevo que el ciclismo sea la opción más atractiva.

Schréder delivered a lighting solution to encourage cyclists to use the cycling infrastructure at Utrecht station

Schréder se asoció estrechamente con Ector Hoogstad Architecten, BAM Bouw en Techniek y Arup para fabricar estructuras especiales que se integran perfectamente en las columnas que soportan la cubierta del tejado. Sostenibles y adaptables, las estructuras en espiral funcionan como iluminación hacia arriba y hacia abajo, de modo que tanto la plaza como el extraordinario techo de arriba están bañados en los niveles adecuados de luz cálida y acogedora. Es el lugar perfecto para relajarse, tomar un café o ir de compras antes de tomar el tren, con la bici bien aparcada.


Aumento de energía: Viajes en bici eléctrica, cargados de energía 

El enorme crecimiento de las bicis eléctricas presenta nuevos desafíos. En 2018 se vendieron un millón de e-bikes en Alemania, lo que significa que una de cada cuatro bicicletas en Alemania es ahora eléctrica. Francia, Italia, Noruega y el Reino Unido son algunos de los países que han visto recientemente un crecimiento significativo en el uso de las e-bikes. Esto podría empeorar potencialmente el problema de los delitos relacionados con las bicicletas al hacer que éstas sean más valiosas como bienes robados: e-bikes no son baratas.

Sin embargo, también es una gran oportunidad para que las autoridades locales fomenten que las personas dejen sus bicicletas eléctricas en los lugares seguros designados. Shuffle puede integrar un cargador, lo que significa que la misma unidad puede cargar una bicicleta, ayudar a iluminar el espacio y vigilar a los ladrones. Las columnas también pueden ser iluminados con anillos de diferentes colores, para ayudar a las personas a recordar dónde estacionaron su bicicleta.
 

Un futuro brillante para el aparcamiento de bicicletas

Invertir en el estacionamiento de bicicletas fomenta el uso de la bicicleta, frena la delincuencia y da a los negocios locales un impulso muy necesario, especialmente en comparación con el gasto en el estacionamiento de automóviles. Conduce a ciudadanos más sanos y felices y a centros urbanos más bonitos. Con los presupuestos municipales bajo presión a raíz de la pandemia, tiene sentido invertir en infraestructura para ciclistas como una forma de poner las cosas en marcha de nuevo. Y una parte clave de esto es asegurarse de que la gente esté contenta de aparcar sus bicicletas.

The Guardian preguntó a un voluntario que estuvo robando bicicletas durante 12 años por la forma de reducir las probabilidades de ser víctima de un robo de bici. Dijo: «Para mí, el mejor lugar para dejar una bicicleta es uno en el que haya gente alrededor». ¡Una iluminación adecuada puede garantizar no solo que haya gente alrededor, sino que disfrute pedaleando!

 

Acerca del autor

Desde que se incorporó a la empresa como ingeniero mecánico en 1988, Jean-Luc ha desarrollado una amplia gama de luminarias de alumbrado urbano, esforzándose siempre por mejorar el diseño y la eficiencia.
Ha viajado por todo el mundo, con una mentalidad práctica con la que aportar la solución perfecta para los clientes de cualquier lugar del planeta. ¡Cuesta encontrar algo que no sepa sobre iluminación!

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